| 2005年1-9月进出口运行情况 |
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| 2006-03-10 10:47 文章来源：长春市商务局 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
一、外贸进出口总体运行概况
1-9月全市完成进出口总额为340102万美元，同比下降23.43%。其中出口101438万美元，同比增长64.6%，增幅高于全省11.2个百分点，已完成全年目标；进口238664万美元，同比下降37.61%。
二、进出口运行主要特点
1、出口增速进一步加快，进口降幅减缓。
从1-9月外贸运行情况上看，我市累计出口101438万美元，同比增长64.6%，较上月提高9.5个百分点，较一季度提高了55.8个百分点、二季度提高27.7个百分点，增速进一步加快；累计进口238664万美元，同比减少37.61%，较一季度回升了4.7个百分点、二季度回升了3个百分点。
出口快速增长，主要是玉米出口带动的。1-9月，我市玉米累计出口340万吨，出口额为42887万美元，比去年同期增长161.4%，拉动全市出口增长43个百分点。剔除玉米因素，同比增长29.5%，基本同全国出口增长幅度持平。
进口大幅下滑的主要因素在上半年运行情况中已进行了分析。1-9月两大汽车公司比上年同期减少进口16亿美元，剔除这一因素，我市进口同比增长23.54%。
2、国有企业仍占出口主导地位，民营企业出口保持迅猛增长。
从经营主体上看，1-9月我市国有企业出口71868万美元，占全市出口总值的70.85%，同比增长74.71%；民营企业累计出口8600万美元，占全市出口总值的8.48%，同比增长122.16%；三资企业出口20233万美元，占全市出口总值的20.03%，同比增长122.16%。国有、三资、民营企业对全市出口增长的贡献率分别为77%、11.4%和11.8%。
3、重点企业、骨干商品多数增势良好
1-9月我市有357户企业有出口业绩，其中：出口额500万美元以上企业22户， 17户企业出口同比增长，省吉粮集团、长春轮胎有限公司、长春皓月清真肉业等10户企业出口增长幅度在100%以上；前十位出口商品均保持增长，玉米、汽车及汽车底盘、轮胎、鸡肉熟制品、冻牛肉5种商品增长一倍以上；服装及衣着附件、赖氨酸、电线和电缆增幅在22%以上；玉米淀粉残渣、汽车零部件出口同上年基本持平。
1-9月份重点企业出口情况：一汽进出口公司10377万美元，增长74.52%，其中整车出口突破10000辆；大成集团5631万美元，增长34.81%；德大公司3524万美元，增长78.16%；西门子2024万美元，增长9.82%，轮胎有限公司1708万美元，增长672.85%；皓月清真肉业902万美元，增长207.85%。
4、商品出口的国家和地区稳定中进一步扩大，对新兴市场出口增势强劲。
1-9月份我市出口商品销往140个国家和地区，比上年增加3个国家。
对各大洲出口全面增长，增幅均在20%以上，特别是对俄罗斯、东盟及非洲等新兴市场出口更为强劲，分别为294.6%、51.61%和77.99%。对新兴市场出口增长主要由一汽整车、省林业进出口公司毛皮服装出口拉动。几年来，一汽集团针对不同国家和地区的实际情况，进行有计划、有针对性的市场营销。目前，一汽产品已在许多国家和地区树立了良好的品牌形象和广泛的市场销售渠道；通过参加“基辅国际汽车展览会”“阿拉木图国际汽车展览会”等机会，打开了包括俄罗斯在内的东欧和独联体的市场，今年有56台奥威等型号的重卡和190台轻型车SKD散件首次批量出口乌克兰市场，在南非、以色列、俄罗斯等市场发展了稳定的客户群体；省林业进出口公司对俄罗斯出口毛皮衣服1768万美元，使我市对俄服装出口有了却很大起色。
三、当前我市外贸出口存在的主要问题
1、加工贸易规模小，影响了出口规模扩大
1-9月我市加工贸易出口12473万美元，占全市出口比重为12.3%，（全国加工贸易出口占出口额比重为50%左右）从事加工贸易企业出口企业仅62户，且规模较小，出口100万美元以上仅有18户。一汽进出口、西门子、长春轮胎有限公司等七户企业加工贸易出口额达到8813万美元，占加工贸易出口的71%。由于加工贸易规模小，通过一般贸易加大出口规模，还容易遭遇国外技术性壁垒，如一些国家对我禽肉制品，特别是对鲜冻产品限制比比皆是，韩国的关税限制、俄罗斯的进口配额限制、严格的产品检验及欧盟对我禽肉的歧视性待遇等，
2、出口增长的后劲不足。新的外贸法实施以来，虽然我市已经形成了数量较为可观的外贸经营者群，但普遍存在资金短缺、营销体系缺乏、熟悉国际惯例的经营管理人才不足等问题，开发国际市场能力较弱，在短期内很难形成新的出口增长点；我市利用外资引进大的制造业项目小，新增投产企业相对较少，出口增长主要依靠老企业“增资”、“挖潜”来实现，使出口后劲严重不足
3、出口产品结构和质量有待进一步提升。在我市的出口商品中，尽管高新技术产品、机电产品出口数额不断提高，但占全市出口比重却较低。大部分出口产品在出口时使用中性商标，拥有自主知识产权、自主品牌、技术含量高的高新技术产品在出口中占的比例低，除高新技术产品以外的其他工业制成品出口以附加值较低的中低档产品为主，具有高附加值的名牌产品、高档产品少。在2005至2006年度商务部重点培育和发展的190个出口名牌商品中，我市仅有“解放”和“德大”两个品牌名列其中，这种状况使我市的出口产品在国际市场上缺乏竞争优势，出口效益不高。
4、汽车零部件出口与我市汽车工业发展不相称
1-9月，我市汽车零件实际出口1553万美元，(由于汇锋齿轮出口的汽车零件为新商品,暂未列入海关的汽车零件类中统计)同比增长40% 。纵向比，我市的汽车零部件出口有了很大增长，但出口规模占我市汽车零部件工业产值比例太低；横向比，远远低于东南沿海和华北地区的出口企业，占全国汽车零部件出口额比重太低，这同我市的汽车工业发展很不相配。2004年我市汽车零部件企业数为310户（其中规模以上114户），汽车零部件企业产值260亿元（其中规模以上186亿元），而当年汽车零部件出口企业仅有一汽、长春汇锋汽车齿轮等10企业，出口额仅为1636万美元，占我市汽车零部件产值的比重不到1％，占全国汽车零部件出口额的0.2％。今年1-8月全国汽车零件出口41.4亿美元，我市仅占0.3%。
四、全年进出口情况预测
我们通过对一些重点企业的点调，以及各项数据的分析，预计2005年全市进出口额可达到42亿美元，其中出口完成12亿美元，比上年增长46.3%，进口完成30亿美元，比上年下降33%。
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